С точки зрения технологии принцип действия отличается гениальной простотой, но еще и хорошей эффективностью: на центральном электроде свечи зажигания V-Line находится V-образная насечка. Вследствие этого воспламеняющая искра перескакивает на наружную сторону электрода. В этом месте скапливается способная воспламеняться топливовоздушная смесь в большем количестве, чем непосредственно между электродами. Дополнительный плюс: требуется меньше вторичного напряжения системы зажигания. Тем самым повышается надежность зажигания!
Особенно в современных двигателях, топливовоздушная смесь которых доводится до очень бедной степени насыщения в интересах сокращения выбросов вредных веществ, конструкция ngk в любых условиях обеспечивает абсолютно надежное воспламенение смеси, в том числе и в экстремальных условиях эксплуатации.